気候変動の基礎知識
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2020/03/23電気自動車の航続距離、充電時間の問題が解決されるかも
急速に普及しつつある電気自動車（EV）だが、充電時間が長く、航続距離が短いという、従来の自動車に比べてかなり使いにくいという課題がまだ解消されてはいない。 続きを読む
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2020/03/13ドイツ市街を走る大型電気バス
環境にやさしいモビリティへの取り組み（「月刊ビジネスアイ エネコ」2020年3月号からの転載）
1月下旬、ドイツ北西部のニーザー・ザクセン州オスナブリュック市を訪ね、 続きを読む
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2020/02/20温暖化対策よりも車好きな独国会、EV拡大を後押し
アウトバーンへの制限速度設定は反対多数で否決（「月刊ビジネスアイ エネコ」2020年2月号からの転載）
ドイツ・デュッセルドルフ郊外にある企業を何度か訪問したことがある。 続きを読む
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2020/01/29サイレント・クライメート・ポリシー（静かなる温暖化対策）
地道な技術開発・普及こそが温暖化問題を解決する国際条約による国全体の数値目標や、排出量取引・環境税といった経済全体を対象とした大掛かりなカーボンプライシング制度は、どの程度の効果があったか。 続きを読む
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2019/12/24
CO2フリー燃料、水素エネルギーキャリアとしてのアンモニアの可能性（その３）
－SIP「エネルギーキャリア」の成果－SIP「エネルギーキャリア」とアンモニア（NH3）
前回記したように、水素エネルギーは、日本が直面しているエネルギー、環境制約を克服する手段として重要な役割を果たすことが期待されますが、水素エネルギーの代表的な物質である水素の輸送や貯蔵は容易ではありません。 続きを読む
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2019/12/13査読システムの問題点：IPCCの科学的知見は正しいか？
（英 Global Warming Policy Foundation（2019/12/05)より転載
原題：「PEER REVIEW Why skepticism is essential」）概 要
2009年コペンハーゲン気候サミットに先立ち、ノーベル医学賞受賞者ピーター・ドハーティは批判者に対して気候変動に関する政府間パネル(IPCC)を擁護した。 続きを読む
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2019/12/12【動画】COP25参戦記：千代田化工建設株式会社 水素チェーン事業推進部 池田修さんに聞く 「日本の水素戦略の展望」
撮影:現地時間 2019年12月11日（水）COP25会場内のJapan Pavilionの一角で、水素事業について出展しておられる千代田化工建設株式会社の池田修様に、これまでの研究開発の経緯や現在の課題、展望をお伺いしました。 続きを読む
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2019/12/12IPCC「1.5度報告書」の欠陥
（英 Global Warming Policy Foundation（2019/12/05)より転載
原題：「DEFICIENCIES In the IPCC’s Special Report on 1.5 Degrees」）1. はじめに
最近の、気候変動に関する政府間パネル(IPCC)による通称1.5度特別報告書、 続きを読む
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2019/12/11ハリケーンは強くなっていない
（英 Global Warming Policy Foundation（2019/12/05)より転載
原題：「TROPICAL HURRICANES In the age of global warming」）2017年には、北大西洋のハリケーン活動はことさら激しかった。 続きを読む
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2019/12/09環境活動家に子供が洗脳される？
（英 Global Warming Policy Foundation（2019/12/05)より転載
原題：「CLIMATE CONTROL Brainwashing in schools」）私たちは学校の教材で、気候問題の不適切な扱いによる深刻なまちがい、誤解を招く主張、偏りの事例を発見した。 続きを読む
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2019/12/06シロクマはじつは増えている
（英 Global Warming Policy Foundation（2019/12/05)より転載
原題：「TWENTY GOOD REASONS Not to worry about polar bears: an update」）- 1.
- ホッキョクグマは、いまも動物保護の一大成功事例です。 続きを読む
新型コロナウイルス
プラスチックごみ問題
長期温暖化戦略
