気候変動の基礎知識
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2018/09/06猛暑・豪雨の地球温暖化との関係のホントとウソ
今年はどうやら猛暑で豪雨が多いらしい（本当は統計的に事後確認しなければならないけれど、よく聞かれるので、早々にこの記事を書くことにした）。 続きを読む
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2018/08/31アンモニアは「水素社会」の扉を開く Door Opener
「アンモニアで発電する燃料電池が登場」と「火力発電の水素利用が本格化する」いうコラム（ともに山藤 泰さん記）を拝見して、この投稿を書いています。 続きを読む
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2018/08/17株式投資はどちらが有利？ PVそれともEV？
環境ビジネスのリスクを考える（「月刊ビジネスアイ エネコ」2018年8月号からの転載）
今年4月、世界最大の電気自動車（EV）用バッテリーメーカーである中国の寧徳時代新能源科技（CATL）の株式公開が、中国証券規制委員会から承認された。 続きを読む
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2018/07/17電気自動車の時代 電力会社は勝ち組に？
会社の寿命30年と言われたことがあった。技術革新、嗜好、市場の変化などを反映し、30年経てば世の中の需要も変わり、かつて全盛を誇った製品も売れなくなることがあるということだ。 続きを読む
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2018/07/12EV時代は到来するか
IEA Global EV Outlook 2018を読んで（「月刊ビジネスアイ エネコ」2018年7月号からの転載）
国際エネルギー機関（IEA）は5月30日、電気自動車（EV）に関するレポート「Global EV Outlook 2018」を発表した。 続きを読む
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2018/06/29石油をめぐる2つの革命
シェール革命とEVシフト（「月刊ビジネスアイ エネコ」2018年6月号から転載）
今回は、石油をめぐる2つの技術革新（イノベーション）について考えてみたい。 続きを読む -
2018/06/18資金集めに必死の米テスラ社
CEOは綱渡り状態を脱したのか（「月刊ビジネスアイ エネコ」2018年6月号からの転載）
電気自動車（EV）をめぐる話題が尽きない。4月下旬には、ドイツ連邦政府のペーター・アルトマイヤー経済・エネルギー相が、「ドイツの自動車業界はEV開発に数百億ユーロを使うべきだ。 続きを読む
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2018/05/21欧州企業連合も英国も参入
競争が激化するEV用電池市場（「月刊ビジネスアイ エネコ」2018年5月号からの転載）
中国や欧州主要国が、大気汚染・地球温暖化対策や自国の自動車関連産業の振興を狙い、電気自動車（EV）導入の目標あるいは政策を相次いで打ち出している。 続きを読む
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2018/04/24地球温暖化への適応をきっかけとした島嶼国との国際関係の強化について
一方では温暖化問題があり、他方では領土問題がある等、島嶼国を巡る国際的な動きが喧しい。この中にあって日本は島嶼国とどのように関係していけば良いか。 続きを読む
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2018/04/11水素社会への動きが加速
福島県産CO2フリー水素を活かす！（「月刊ビジネスアイ エネコ」2018年4月号からの転載）
昨年12月26日、再生可能エネルギー・水素等関係閣僚会議で「水素基本戦略」が決定されるなど、水素社会の実現に向けた動きが活発になってきました。 続きを読む
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2018/04/06火力発電の水素利用が本格化する？
2018年が水素社会への分水嶺に今年の1月19日に三菱日立パワーシステム（MHPS）が出したプレスレリース「大型高効率ガスタービンで水素30％混焼試験に成功」を見て、今年は水素の大量利用が具体的に進む年となるのかもしれないという印象を持った。 続きを読む
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2017/12/11花粉分析で分かる地球温暖化
書評：中川 毅 著「人類と気候の10万年史ー過去に何が起きたのか、これから何が起こるのか 」（電気新聞からの転載：2017年11月24日付）
地球温暖化というと、100年後の温度上昇が2度とか4度などとシミュレーションで予測されている。研究には敬意を払うが、どこまで信頼できるかはやや心もとない。 続きを読む
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2017/10/13
上方修正が続く電気自動車販売予測
石油と電力需要はどうなる？（「月刊ビジネスアイ エネコ」2017年10月号からの転載）
多くの機関、企業が、バッテリー稼働の電気自動車（EV、プラグインハイブリッドを含む）の販売台数予測を上方修正している。 続きを読む
トランプ政権と温暖化
エネルギーミックス
長期温暖化戦略
