NPO法人 国際環境経済研究所｜International Environment and Economy Institute

国際電気自動車シンポで知ったクルマの新たな価値

移動手段の枠を越えて環境対策や新サービス創出

COP24報告（その１）

【動画】COP24参戦記：今年も荒れた！米国政府のサイドイベント

撮影:現地時間 2018年12月10日（月）

【動画】COP24参戦記：マグナス式風力発電の技術に寄せられる期待

撮影:現地時間 2018年12月10日（月）

【動画】COP24参戦記：COP24 　パビリオン会場風景

撮影:現地時間 2018年12月10日（月）

中国の権威主義的政策に米国が”No”

了承される主張、提案のヒント

書評：島田　久仁彦 著『交渉プロフェッショナル 　国際調停の修羅場から 』

燃料電池駆動の列車（３）

水力開発が牽引するブータンの経済成長

グリーン成長の模範たるか

OPEC・非OPECの増産見送り

サウジの価格政策変更か？

[経団連]『パリ協定下での実効性と公平性ある地球温暖化対策の実現に向けて』を公表

出力制御は再エネ普及に欠かせない！

同時同量の原則を理解せよ